В филиале АО «НК»КТЖ»-«Илецкий железнодорожный участок» проведена демонстрация дефектоскопического комплекса «Мобильная диагностическая лаборатория (МДЛ) с ультразвуковой колёсной искательной системой». Новое современное оборудование позволяет обеспечить качественный контроль путевого хозяйства, что очень важно для обеспечения безопасного движения поездов.
Проект был специально разработан для компании «Казахстан Темир Жолы». Испытания проходили на Илецкой дистанции пути. Участвовали в демонстрации работы дефектоскопического комплекса представители компании-производителя ОАО «Радиоавионика» (г. Санкт-Петербург) и департамента пути Казахстанской железной дороги. Лаборатория, установленная на машину «Соболь» на комбинированном ходу обследовала 25 километров пути.
– Как известно, более 70 процентов дефектов рельс образуется в головке, поскольку это сечение испытывает наибольшие нагрузки от воздействия подвижных составов, – рассказывает заместитель директора Илецкого железнодорожного участка Артур Юсупов. – Дефекты в рельсах имеют совершенно разную ориентацию: поперечную или продольную. Их можно проконтролировать разными методами неразрушающего контроля: ультразвуковыми, эхо- и зеркальными, магнитодинамическими, визуальными. Более 20 лет на сети железных дорог успешно эксплуатируются дефектоскопические комплексы, размещенные на вагонах-дефектоскопах.
Новая мобильная диагностическая лаборатория, по словам Артура Алтаевича, обеспечивает качественный контроль болтовых стыков, мест с локальными неровностями рельсового пути. Передовое оборудование позволяет железнодорожникам быстро и качественно выявить дефекты рейс и обеспечить безопасность движения поездов.
